A la hauteur du portail sud du tunnel du Längholz, sous la ligne CFF et sous la Bielstrasse, quatre ponts ferroviaires provisoires et deux ponts routiers provisoires ont dû être construits pour les trafics ferroviaire et routier.
Les ponts CFF provisoires ont été construits en deux étapes dans les nuits du 6 et du 13 juin 2009. Ce travail de précision a dû être réalisé sous haute pression au niveau du temps, car, le matin suivant déjà, il fallait que les trains puissent à nouveau circuler. Sous la route sont exécutés depuis octobre 2010 des travaux pour la galerie à ciel ouvert. Lorsqu'ils seront terminés au début 2012, les ponts provisoires routiers et ferroviaires pourront être démontés.
